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A medida que se acerca la festividad de la Semana Dorada de octubre en China, el mercado del transporte marítimo de contenedores continúa experimentando una presión al alza. Una combinación de envíos concentrados antes de las vacaciones, congestión portuaria y retrasos en los horarios de los buques ha contribuido al último aumento de las tarifas de flete marítimo.
Según los últimos datos, el Índice de Fletes de Contenedores de Shanghái (SCFI) registró su sexto aumento semanal consecutivo. El 4 de septiembre, el SCFI aumentó 80,52 puntos hasta alcanzar los 3.590,05, lo que representa un incremento del 2,29 % en comparación con la semana anterior.
Las rutas hacia Norteamérica continuaron siendo uno de los principales factores detrás del reciente aumento de las tarifas de flete. Tanto las tarifas hacia la costa oeste de Estados Unidos como hacia la costa este aumentaron durante el último período de referencia.
Al mismo tiempo, las rutas de corta distancia dentro de Asia también experimentaron aumentos considerables. La congestión portuaria en algunos puntos de Asia ha añadido más presión a la capacidad y los horarios del transporte marítimo regional.
Entre estas rutas, el Sudeste Asiático registró un aumento semanal de aproximadamente el 12 %, lo que lo convierte en uno de los incrementos más notables de los últimos datos del SCFI.
Para los fabricantes y exportadores, el aumento de las tarifas de flete puede tener un impacto directo en el coste total puesto en destino de los productos. Además de la propia tarifa de flete, la congestión portuaria y los retrasos de los buques también pueden afectar a los calendarios de envío y a la planificación de las entregas.
Para los clientes que estén preparando nuevos pedidos o planificando envíos antes de la festividad de la Semana Dorada china, recomendamos disponer de tiempo suficiente para la producción, la reserva y los preparativos de carga de los contenedores.
En Guangdong Sihai Iron-Printing and Tin-Making Co., Ltd., seguimos supervisando de cerca los cambios en las condiciones del transporte marítimo internacional y trabajando con nuestros clientes para planificar los envíos de la manera más eficiente posible.
Para los pedidos adecuados, también podemos analizar opciones de envío en contenedor completo, lo que puede ayudar a optimizar los costes de flete y reducir los posibles riesgos asociados con la carga consolidada LCL.
Entendemos que los costes de flete y los plazos de entrega son factores importantes en las compras internacionales. Por ello, nuestro equipo seguirá comunicándose estrechamente con los clientes en relación con los calendarios de producción, la carga de los contenedores y las disposiciones de envío, ayudándoles a tomar decisiones prácticas basadas en la situación logística más reciente.
Para cualquier próximo pedido de latas de aerosol o envases de hojalata, no dude en ponerse en contacto con nuestro equipo con antelación para analizar las disposiciones de producción y envío.
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